Essai Toyota C-HR GR Sport : un hybride bien sous tous rapports !
8 juin 2022
Malgré son air de coupé surélevé, le petit C-HR de Toyota a toujours affiché un tempérament très placide. Pour autant, l'arrivée d'une nouvelle finition baptisée GR Sport a-t-elle changé la donne et permis de gagner en dynamisme, alors que ses (trop) sages moteurs hybrides demeurent inchangés ?
Le Toyota C-HR, état des lieux
Ce C-HR n'est pas un perdreau de l’année. Lancé en 2016, il a su discrètement faire sa place sur les routes françaises, surtout grâce à une polyvalence et un look ravageur et clivant. Malgré cela, à sa sortie, sa motorisation hybride de seulement 122 ch. lui a autorisé des performances vraiment décevantes au vu de sa ligne prometteuse. Avec le restylage de 2019, une toute nouvelle motorisation hybride de 184 ch. s'est glissée sous le capot du Toyota C-HR, ainsi qu’un nouveau système multimédia qui a offert une interface revue.
Alors que les véritables sportives semblent de plus en plus menacées, paradoxalement, les finitions au look sportif ne se sont jamais aussi bien portées. Toyota veut donc lui aussi sa part du gâteau. Alors il a proposé sa version "GR Sport".
Comme de coutume avec ce type de déclinaison, pas de changement sous le capot : les tranquilles moteurs hybrides de 122 ch. et 184 ch. ne gagnent pas un poil de puissance supplémentaire.
C'est donc surtout le look qui se muscle, grâce à des phares à fond noir, des jantes de 19 pouces spécifiques et plusieurs éléments de carrosserie peints en noir laqué.
Installons-nous au volant …
Finalement, c'est à bord que le C-HR GR Sport se démarque vraiment de sa fratrie.
Cette nouvelle version 2021 du Toyota C-HR, marquée du sceau GR Sport, se veut toujours aussi singulière : elle arbore, en effet, des surpiqûres rouges sur le volant et le levier de vitesses, s’habille fièrement des logos GR sur les seuils de portes ou le bouton de démarrage, alors que ses sièges peuvent se vêtir soit d'Alcantara, soit de tissu, selon les préférences des acquéreurs.
Petit plus, la mise en route du moteur s'accompagne d'une animation inédite à l’intérieur du combiné d'instrumentation. La proue se distingue par une calandre chromée mate, un nouveau becquet avant au style plus agressif, une finition noire autour des projecteurs, le logo sur la partie centrale du bouclier et sur les entourages des antibrouillards.
Pour la poupe, on trouve un extracteur aérodynamique spécifique sous le bouclier, le logo sur fond noir, un encadrement des réflecteurs noir laqué, et pour le profil, les flancs qui reçoivent des seuils de portes GR Sport ainsi que des nouvelles jantes 19 pouces.
Le coffre, peu pratique à ouvrir, est franchement petit (seulement 358 l sous tablette). En réalité le C-HR est un SUV compact et il ne faut pas le considérer autrement en dépit de ses 4,39 m de long et 1,79 m de large.
Comportement et performances
Grâce à sa motorisation hybride développant un total de 184 ch., le Toyota C-HR GR Sport jouit d'un agrément certain.
Sous le capot, on trouve un moteur essence quatre cylindres de 152 chevaux (190 Nm) et un moteur électrique de 109 ch. (80 kW) développant un couple maximal de 202 Nm.
C'est surtout le couple disponible tôt qui permet aux 1485 kg de l’engin de se mouvoir rapidement.
Dans la vraie vie, ce C-HR GR Sport n'a de sport que la finition et n'hérite en rien du caractère débridé de sa petite sœur la Yaris GR.
C'est même le contraire : la boîte de vitesses à variation continue et embrayage e-CVT gomme totalement les moindres envolées sportives du moteur. Ce dernier se révèle même trop bruyant dans le haut du compte-tour. Il faut le conduire plutôt en recherchant l’effet du couple maxi et il est préférable de ne pas épuiser la batterie pour conserver ce bref surcroît de puissance qu’elle apporte.
A noter aussi que le passage en mode séquentiel de la boîte de vitesses n'a malheureusement que peu d'intérêt, la transmission automatique reprenant toujours la main.
Ce constat fait, c’est un bilan un peu mitigé qui se dégage alors que, outre sa ligne agressive, le châssis du C-HR s'accommode très bien d'une conduite dynamique. Les réglages de suspensions, de direction et les choix pneumatiques de Toyota permettent au C-HR d'offrir une excellente tenue de route et une bonne stabilité en courbe. L'avant est précis et l'arrière enroule sans sourciller. Le confort est maintenu même sur route relativement dégradée. Finalement, ce SUV se conduit avec souplesse et ménage le confort de ses occupants. Il peut s'accommoder d'une conduite énergique, mais son caractère linéaire calmera les volontés des graines de pilote.
Autonomie
La batterie du Toyota C-HR 184 ch. affiche une capacité de 1,31 kWh. Lors des phases de ralentissement et de freinage, elle se recharge, récupérant l’énergie cinétique grâce à un générateur la transformant en électricité.
Celle-ci est ensuite restituée au moteur électrique dans certaines situations, notamment lors des démarrages ou en soutien du moteur thermique par exemple pour les dépassements.
Toyota revendique ainsi la possibilité de conduire jusqu'à 80 % en mode électrique en ville.
Dans la pratique, le mode EV ne permet pas de parcourir plus de 2 km ou 3 km en ville et le moteur thermique s'active régulièrement en fonction de la charge demandée. Mais la consommation mixte du C-HR reste cependant raisonnable, avec une moyenne relevée lors des tests de 5,5 l/100 km (6,4 l en agglomération, 4,1 l sur route et 6,1 l sur autoroute).
Ces résultats restent proches de la norme WLTP de 5,2 l /100 km annoncée par le constructeur. Avec son réservoir de 43 l, l'autonomie mixte mesurée est donc finalement de 808 km. Des résultats qui installent (pour le moment) le Toyota C-HR GR Sport dans le peloton de tête des hybrides simples non rechargeables.
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Avec son allure distinctive, sa conduite agile et ses caractéristiques technologiques avancées, le Toyota C-HR est parfaitement adapté à la vie urbaine moderne.
TOYOTA C-HR GR Sport
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5 800 km, 2021
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RENAULT Mégane Estate Business
E-TECH Plug-In Hybride 160
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12 690 km, 2020
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Mild hybrid 160 auto
Essence Hybride, 5 portes, Automatique
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PEUGEOT 308 SW GT
PHEV 180 e-EAT8
Hybride rechargeable Essence, 5 portes, Automatique
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E-Tech hybrid 200
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PEUGEOT 3008 GT
Hybrid 136 e-DCS6
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Moteur électrique 136 ch (100 kW) - Batterie 50 kWh
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Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
- Aides au parking
- Aides à la conduite
- Jantes alliage
- Climatisation
- Bluetooth
- Autres équipements de confort
PEUGEOT 208 GT
Electrique 50 kWh 136ch
Electrique, 5 portes, Automatique
Bonus écologique déduit
Véhicule précédemment affecté à la démonstration. Dans ces conditions, le véhicule est éligible à un bonus écologique. Le bonus écologique pour les particuliers (montant 4000€), est déduit du prix de vente (selon décret n° 2024-102 du 12.02.2024 en vigueur jusqu'au 31.12.2024). A noter : 1/ Majoration (+3000€) pour les particuliers sous conditions de revenus, 2/ Pas de bonus pour les personnes morales.
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
En stock
Véhicule immédiatement disponible sur nos parcs et livrable selon la date de livraison annoncée. Nous consulter pour en savoir plus.
Livrable dès le 21/05/2024
-34%
Mentions légales LOA
Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 25 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une PEUGEOT 208 GT au prix de vente de 28 729,00€
- Apport de 9 700,00€ (5 700€ d'apport personnel + 4 000€ de bonus écologique) puis 24 loyers de 190,37€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 24 392,35€
- Coût total en cas d'acquisition : 34 661,23€ bonus écologique de 4 000€ déduit
D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
- Aides à la conduite
- Android Auto
- Apple Car Play
- Jantes alliage
- Climatisation
- Bluetooth
- Autres équipements de confort
RENAULT Espace esprit Alpine
E-Tech hybrid 200
Hybride Essence, 5 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
En stock
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Livrable dès le 21/05/2024
-19%
Mentions légales LOA
Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 25 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une RENAULT Espace esprit Alpine au prix de vente de 40 298,00€
- Apport de 12 000,00€ puis 24 loyers de 267,63€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 28 737,26€
- Coût total en cas d'acquisition : 47 160,38€
D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
- Aides au parking
- Aides à la conduite
- Apple Car Play
- Jantes alliage
- Nb Places
- Climatisation
PEUGEOT 308 SW GT
PHEV 180 e-EAT8
Hybride rechargeable Essence, 5 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
En stock
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Livrable dès le 21/05/2024
-28%
Mentions légales LOA
Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 25 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une PEUGEOT 308 SW GT au prix de vente de 38 174,00€
- Apport de 11 400,00€ puis 24 loyers de 188,63€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 28 893,94€
- Coût total en cas d'acquisition : 44 821,06€
D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
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Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
- Aides à la conduite
- Apple Car Play
- Jantes alliage
- Autres équipements de confort
PEUGEOT 3008 GT
Hybrid 136 e-DCS6
Hybride Essence, 5 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
En stock
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Livrable dès le 21/05/2024
-18%
Mentions légales LOA
Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 25 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une PEUGEOT 3008 GT au prix de vente de 38 228,00€
- Apport de 11 400,00€ puis 24 loyers de 224,3€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 28 031,15€
- Coût total en cas d'acquisition : 44 814,35€
D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
- Aides au parking
- Aides à la conduite
- Apple Car Play
- Autres équipements de confort
PEUGEOT 408 Nouvelle GT
PHEV 180 e-EAT8
Hybride rechargeable Essence, 5 portes, Automatique
Véhicule 0 km
Un véhicule “0 km” est un véhicule qui a déjà eu une première immatriculation. Son kilométrage est compris entre 0 et 50 km, le véhicule a parcouru de faibles distances, uniquement à des fins logistiques.
En stock
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Livrable dès le 21/05/2024
-19%
Mentions légales LOA
Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 85 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une PEUGEOT 408 Nouvelle GT au prix de vente de 41 229,00€
- Apport de 12 300,00€ puis 84 loyers de 331,04€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 15 961,66€
- Coût total en cas d'acquisition : 56 069,02€
D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
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- Aides à la conduite
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- Climatisation
- Bluetooth
PEUGEOT 2008 Active Pack
Moteur électrique 136 ch (100 kW) - Batterie 50 kWh
Electrique, 5 portes, Automatique
Véhicule 0 km
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-40%
Mentions légales LOA
Exemple donné à titre indicatif et sans valeur contractuelle pour une Location avec Option d'Achat (LOA) de 25 mois et 10 000 Kilomètres par an d'une PEUGEOT 2008 Active Pack au prix de vente de 24 810,00€
- Apport de 7 300,00€ puis 24 loyers de 145,4€ hors assurances facultatives.
- Option d'achat finale : 18 619,70€
- Coût total en cas d'acquisition : 29 409,30€
D'autres possibilités de durée, apport et kilométrage annuel sont disponibles en allant consulter le détail du véhicule.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Offre de Location avec Option d’Achat (LOA), réservée aux particuliers, proposée par Capitole Finance – Tofinso, SA à Directoire et Conseil de Surveillance, au capital de 32 293 310 €, RCS Toulouse 433 952 918, immatriculée à l’ORIAS sous le numéro : 08040602, dont le siège social est situé : 2839 La Lauragaise, 31670 LABÈGE, hors frais d’entretien, hors frais d’immatriculation et de carte grise. Offre valable en France Métropolitaine. Sous réserve d’acceptation de votre dossier par Capitole Finance – Tofinso et après expiration du délai légal de rétractation.
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- Aides à la conduite
- Jantes alliage
- Climatisation
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